波形護欄在安裝過程中應不斷進行調整，波形護欄通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形護欄的搭接方向是安裝的關鍵，搭接方向應與行車方向一致。如搭接方向與行車方向相逆，即使是輕微的擦碰，也會造成較大的損失。

波形護欄在安裝過程中應不斷進行調整。因此，不應過早擰緊其連接螺拴和拼接螺栓，否則將無法發揮板上長圓孔的調節作用。待調節完成后，須按規定采用高強度螺栓并擰緊拼接螺栓，要嚴格控制扭矩。調整后的波形護欄應形成平順的波形，避免局部凹凸。

波形護欄頂面應與道路豎曲線相協調。當波形護欄的線形認為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。但應注意的是，連接螺栓不應擰得過緊，以便利用長圓孔調節沮度應力。

5.橫隔梁、防阻塊及端頭安裝

(1)橫隔梁安裝

設有橫隔梁的巾央分隔帶護欄，在立柱準確定位后安裝橫隔梁。橫隔梁應平行于路面(垂直于立柱)安裝。在波形護欄安裝之前，橫隔梁與立柱間的連接螺拴不應過早擰緊，以便進行整體兩節。當橫隔梁與波形護欄準確就位后，方可后擰緊螺栓。

(2)防阻塊安裝

防阻塊能防止立柱阻絆車輪，避免波形護欄局部受力和減少碰撞時車輛減速。因此，應保證使其準確就位。防阻塊通過連接螺栓固定于波形護欄與立柱之間，在安裝調整立柱之后，即可安裝防阻塊，后把波形護欄裝上并進行統一調整。

(3)端頭安裝

中央分隔帶開口處的端頭梁應與分麗帶標準段的波形護欄連接，端頭附近的立柱應按設計進行加強處理。路側護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。在端部基礎混凝土達到設計強度50%后，方可擰緊螺栓或固定纜索，否則會引起基礎變形，造成繩索松弛。