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        波形護欄在安裝過程中應不斷進行調整

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        點擊次數:138 更新時間:2022年04月09日20:39:50 打印此頁 關閉

        波形護欄在安裝過程中應不斷進行調整,波形護欄通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形護欄的搭接方向是安裝的關鍵,搭接方向應與行車方向一致。如搭接方向與行車方向相逆,即使是輕微的擦碰,也會造成較大的損失。

        波形防護欄

        波形護欄在安裝過程中應不斷進行調整。因此,不應過早擰緊其連接螺拴和拼接螺栓,否則將無法發揮板上長圓孔的調節作用。待調節完成后,須按規定采用高強度螺栓并擰緊拼接螺栓,要嚴格控制扭矩。調整后的波形護欄應形成平順的波形,避免局部凹凸。

        波形護欄頂面應與道路豎曲線相協調。當波形護欄的線形認為比較滿意時,方可后擰緊螺栓。但應注意的是,連接螺栓不應擰得過緊,以便利用長圓孔調節沮度應力。

        5.橫隔梁、防阻塊及端頭安裝

        (1)橫隔梁安裝

        設有橫隔梁的巾央分隔帶護欄,在立柱準確定位后安裝橫隔梁。橫隔梁應平行于路面(垂直于立柱)安裝。在波形護欄安裝之前,橫隔梁與立柱間的連接螺拴不應過早擰緊,以便進行整體兩節。當橫隔梁與波形護欄準確就位后,方可后擰緊螺栓。

        (2)防阻塊安裝

        防阻塊能防止立柱阻絆車輪,避免波形護欄局部受力和減少碰撞時車輛減速。因此,應保證使其準確就位。防阻塊通過連接螺栓固定于波形護欄與立柱之間,在安裝調整立柱之后,即可安裝防阻塊,后把波形護欄裝上并進行統一調整。

        (3)端頭安裝

        中央分隔帶開口處的端頭梁應與分麗帶標準段的波形護欄連接,端頭附近的立柱應按設計進行加強處理。路側護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。在端部基礎混凝土達到設計強度50%后,方可擰緊螺栓或固定纜索,否則會引起基礎變形,造成繩索松弛。

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